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Nicht alle Airlines haben einen guten Ruf und hohen Standard.
Zwar ist das Flugzeug das sicherste Verkehrsmittel der Welt, rein statistisch
fällt man erst nach 29.000 Jahren ununterbrochenen Fliegens einem Unglück zum
Opfer - gemäß Experten des MIT.
Allerdings variiert das Unfallrisiko erheblich.
Hier eine besondere Risikoliste (Quelle Airsafe):
Fluggesellschaften mit tödlichen Crashs seit 1970
| Airline |
Risiko-
quote* |
Un-
fälle |
Mio-
Flüge |
Letzter Unfall |
geflogen? |
| Cubana |
24,0 |
8 |
0,33 |
1999 |
|
| Aero Peru |
16,7 |
2 |
0,12 |
1996 |
|
| Air Zimbabwe |
12,5 |
2 |
0,16 |
1979 |
|
| China Airlines (Taiwan) |
10,0 |
9 |
0,90 |
1999 |
|
| TAM (Brasilien) |
8,3 |
5 |
0,60 |
1997 |
|
| Egypt Air |
8,0 |
6 |
0,75 |
1999 |
|
| Turkish Airlines |
7,3 |
8 |
1,10 |
1994 |
|
| Air India |
6,8 |
3 |
0,44 |
1985 |
|
| Korean Air |
5,3 |
7 |
1,30 |
1997 |
|
| Pakistan Int. Airlines |
5,0 |
7 |
1,40 |
1992 |
|
| Nigeria Airways |
5,0 |
3 |
0,6 |
1995 |
|
| Indian Airlines |
4,8 |
12 |
2,5 |
1999 |
|
* Zahl der Unfälle mit mindestens einem Toten pro Million Flüge. | |
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